Un total de 54 camiones de gran tonelaje han participado durante esta mañana en las pruebas de carga realizadas en el viaducto por el que el AVE entre Madrid y la Comunitat Valenciana salvará el embalse de Contreras, entre las provincias de Cuenca y de Valencia.

Así lo han podido comprobar los periodistas invitados por el ente Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), quienes han recorrido este viaducto y han observado las pruebas, mediante las cuales esta infraestructura ha resistido en total más de 2.000 toneladas de peso.

El director de la obra, Pablo Jiménez, ha destacado que se trata de una obra “de máxima dificultad técnica” y una de las “más emblemáticas de la ingeniería civil española”, ya que cuenta con el “mayor arco ferroviario de hormigón de toda Europa”, con 261 metros de luz y 37 metros de altura libre.

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